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点开f1赛事直播五星体育看了看。阳台门开着，风吹得窗帘一鼓一鼓的，我眼睛倒是死死盯着那块亮屏。

赛道限制争议再起，奥地利站多名车手因超出白线被罚，车手协会呼吁统一判罚尺度避免混乱。

杨百杰的命是命，其他车手的命也是命，今天是他运气好有人敢冲进去救，明天换个人、换个弯道、换个时间点，还能不能有这样的运气。车队提交车载录像这个动作，其实是被逼到墙角之后的反击。

正常情况下，赛事仲裁应该主动调取所有角度、所有车手的车载画面，综合判断事故责任。WEC国际仲裁的介入，是这次事件里唯一一个让人看到专业标准的地方。

同一段视频，国内仲裁说杨百杰是主要责任方，国际仲裁说不是。一支有实力、有投入、愿意认真备赛的车队走了，同场的其他车队看在眼里，心里也会有一本账。